Les fabricants automobiles repensent leurs stratégies de production de voitures électriques alors qu’une nouvelle vague de consommateurs se tourne vers des options électriques pratiques et abordables.
Un rapport de Business Insider met en lumière le recul de la dépendance aux voitures électriques de luxe coûteuses, autrefois considérées comme un moyen rapide de rentabilité, au cours des derniers mois avec le désengagement des riches du marché.
Malgré ce revers, la demande de véhicules électriques reste forte parmi divers consommateurs cherchant des alternatives électriques pratiques et abordables, avec une préférence croissante pour les modèles hybrides par rapport aux voitures électriques purement électriques.
Les dirigeants d’entreprise ajustent désormais leurs stratégies pour s’adapter à un paysage changeant, après avoir suspendu les plans de voitures électriques à la fin de l’année dernière.
Maria Barra, PDG de General Motors, a récemment annoncé un changement d’orientation pour l’entreprise, révélant des plans pour stimuler les ventes de voitures hybrides en Amérique du Nord.
Volkswagen et d’autres entreprises cherchent à produire une gamme complète de voitures électriques (européennes).
D’autre part, Volvo a annoncé le retrait du financement futur de sa filiale de voitures électriques « Polestar », signalant des défis supplémentaires pour les plans centrés sur les voitures électriques dans l’industrie.
Ces changements interviennent après d’autres revers, notamment la réduction d’un tiers de la flotte de véhicules électriques par le géant de la location de voitures Hertz.
Business Insider rapporte que l’industrie automobile s’est divisée en deux camps en ce qui concerne les stratégies de véhicules électriques, certains comme General Motors et Volkswagen visant à produire une gamme complète de voitures électriques, tandis que d’autres comme Toyota et Stellantis se concentrent sur les voitures hybrides rechargeables à courte portée.
Le récent virage de General Motors vers les voitures hybrides indique une reconnaissance croissante des leaders de l’industrie sur la nécessité d’intégrer les technologies hybrides à court terme.
Volvo a annoncé qu’elle retirerait le financement futur de sa filiale de voitures électriques « Polestar » (site de Volvo).
Guerre des prix
La société Tesla, leader dans ce domaine, a joué un rôle central dans les récents bouleversements de l’industrie. Elon Musk a lancé une guerre des prix, profitant des marges de profit élevées de Tesla pour réduire les prix des véhicules tout en maintenant la rentabilité.
Cette guerre des prix a contraint les anciens constructeurs automobiles à réévaluer leurs voies pour rentabiliser les véhicules à batterie.
Alors que les constructeurs automobiles traditionnels surmontent les défis posés par l’évolution des préférences des consommateurs et les pressions sur les prix, le passage actuel à une stratégie de voitures hybrides semble être la solution, selon la même source.
Business Insider mentionne que ce virage n’est pas seulement une nouvelle positive pour les consommateurs, car la demande dépasse l’offre, mais aussi pour les concessionnaires qui cherchent à exposer davantage de modèles hybrides dans leurs salles d’exposition, alors que la demande de voitures entièrement électriques diminue.