Fermeture du tunnel du Mont-Blanc pour travaux
Le tunnel du Mont-Blanc, reliant la France et l’Italie, sera fermé du 2 septembre au 16 décembre afin de procéder à des travaux de rénovation approfondis sur sa voûte, comme l’ont annoncé mardi les sociétés concessionnaires.
Des rénovations nécessaires après 60 ans de service
Construit il y a 60 ans, cet important axe, long de 11,6 km, est quotidiennement emprunté par des milliers de véhicules. Selon la société d’exploitation TMB-GEIE, ces travaux sont « nécessaires de grande ampleur » pour garantir la sécurité et la durabilité de l’ouvrage. Cette initiative a été relayée par les concessionnaires Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc (ATMB) et italien SITMB.
Un chantier test pour des opérations optimisées
Ce projet, qualifié de « chantier test », inclut des travaux expérimentaux destinés à définir le meilleur mode opératoire pour de futures rénovations. Prévu initialement pour 2023, le début des travaux avait été reporté suite à un éboulement sur l’autoroute A43, intervenu l’année précédente.
Travaux portants sur deux portions de la voûte
Les travaux concernent deux portions de la voûte, totalisant 600 mètres. Si les résultats s’avèrent concluants, des travaux supplémentaires de 600 mètres sont envisagés pour 2025. Le budget alloué à ce projet s’élève à 50 millions d’euros, témoignant de l’importance de cette rénovation.
Préparations antérieures à la fermeture
Des travaux préparatoires ont été réalisés à l’automne 2023, entraînant une fermeture de neuf semaines. Cette nouvelle période de fermeture du tunnel a été stratégiquement choisie, puisqu’elle coïncide avec la saison automnale, qui enregistre généralement une baisse de fréquentation, notamment pour les véhicules légers, représentant 68 % du trafic.
Informations pour les usagers
Pour faciliter la transition, une carte des itinéraires alternatifs est accessible aux usagers sur le site www.tunnelmb.net ainsi que sur l’application TMB Mobility. De plus, les abonnements en cours au moment du début des travaux seront prolongés automatiquement de quatre mois, assurant ainsi un service continu aux usagers du tunnel.